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BJJ-20-A6B

  发表时间:2015-01-19 13:16   来源: 未知   TAG标签: 防爆汽油甲醇ht   点击:139次
防爆汽油甲醇http://www.xiaoxingjiayouji.com 专供工矿企业、交通运输、中小型油库、加油站输送汽油、甲醇、柴油、煤油等燃油用。具有设计合理、结构紧凑、小巧精致、携带方便、精度高、使用方便、维修简单的优点,同时可以单价设定、断电记忆和保护、体积
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防爆汽油甲醇http://www.xiaoxingjiayouji.com专供工矿企业、交通运输、中小型油库、加油站输送汽油、甲醇、柴油、煤油等燃油用。具有设计合理、结构紧凑、小巧精致、携带方便、精度高、使用方便、维修简单的优点,同时可以单价设定、断电记忆和保护、体积和金额定量、单次数值可以手动清零的性能和特点,是移动加油的理想设备。
二、产品的技术参数:

型号 BJJ-20-A5B(防爆) BJJ-20-A6B(防爆) 型号 BJJ-20-A5(防爆) BJJ-20-A6B(防爆)
适用介质 汽油、甲醇、柴油、煤油 汽油、甲醇、柴油、煤油 流量范围 20~60升/分钟 20~40升/分钟
电压 AC220V DC12/24V 扬程 吸程 10m/4m 10m/3m
转速 2850r/min 2000r/min 功率 0.75KW 0.5KW
吸入口径 25mm 25mm 排出口径 20mm 20mm
准确度 0.3% 0.3% 最大压力 3Bar 3Bar
单次量程 0.0~9999.9L 0.0~9999.9L 累计量程 0~99999L 0~99999L
单价设定范围 0.00~¥99.99 0.00~¥99.99 总金额显示范围 0~¥99999 0~¥99999
最小计量单位 5L 5L 温度范围 -20℃~50℃ -20℃~50℃
主机体积 38*32*40cm 38*32*40cm 重量 45KG 30KG

产品特点:
除了具有小型加油机共有特点外,防爆是其独有的。
产品配置:
型号BJJ-20-A5B(防爆)、BJJ-20-A6B(防爆)。2.适用范围汽油、甲醇、柴油、煤油、机油。3.220v、12v或24v电源。4.尺寸:38cm*32cm*40cm 5.配5m透明的、食品级进油管,5m防静电加油机管,自封式油枪一把,25mm呆、活接头各一个,附件4个(滤网、密封圈、匝网、Y型过滤器)。6.显示单次和累计油量,累计不可清零,能设定单价,显示单价和金额,增加定量加油(包括体积和金额)功能。7.精确度0.3%. 8 分体式安装,油泵在机箱外。9.重量:40kg。 涡轮流量计http://www.rljlsc.com


  案例1
  故障症状:起动机和柴油机均有正常起动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的起动方可着火。无故障码。
  故障分析排除:
  (1)检查油路。
  无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难我们首先想到的应该是油路,如果燃油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统,油路排空气相对困难一些,因为手油泵排空能力很小,需要很长的时间,而且费力,往往操作人员有时感觉到空气排除干净了,实际还是没有彻底排干净,根据我们实际遇到情况来看,这样的事例不在少数。我们可以试着松开油泵回油螺栓来排空气,必要时可松开高压油管,利用起动机带动柴油机空转来排空气,这样会快得多,但此时要注意燃油不要弄湿各线束插头。如果确定是没有空气,那么就要考虑是不是燃油管路有堵塞的情况,最好从油箱、进油管、油水分离器、输油泵、柴油滤清、高压油泵、高压油管、喷油器、回油管一路细细检查,有堵塞情况排除堵塞;还有一种情况,如果进油软管或回油软管内径太细太长导致进回油进回油不畅,比较严重的也会使柴油机启动困难或无法起动。此时,需要更换符合要求的进回油管,内径最好12毫米以上。如果确认依然没有堵塞的话,那么再检查整个油路是否有泄漏。比如6DL1国III机横腔与喷油器之间比较容易泄露。油路有泄露会导致轨压难以建立,从而无法着车,可以检查泄露情况,尤其喷油器横腔,确认是安装问题还是磨损问题造成的再进行相关处理。如果前面的情况都正常的话,油路的问题基本可以排除,除非油品过于低劣。
  (2)检查电路
  首先检查ECU是否有电,没有电肯定启动不了。还有一个比较重要的问题是,电装系统的油泵有两个PCV阀,这两个阀如果位置插反了,也启动不了,而且不报故障码,那么我们首先辨认一下插线上的记号,有标记的靠飞轮壳面。如果标记已经脱落,就将两个插头换一下再试试看,能启动的话说明就是PCV阀插反造成的。
  (3)检查油泵安装角度
  如果依然无法排除的话,那么就考虑是否供油时间有问题,检查油泵的安装角度或检查飞轮是否原配飞轮。
  案例2
  故障症状:起动机和柴油机均有正常起动转速,但不着火。
  故障分析排除:从机械方面检查均正常,用诊断仪诊断发现有“水温传感器”、“轨压传感器”、“油门踏板”等一些故障显示,清除故障码后,柴油机顺利起动。这种情况估计是维修或操作人员对电控系统的接插件进行了带电插拔的操作,这样系统会产生故障码储存在ECU中,系统起保护作用会限制一些功能甚至无法起动。
  案例3
  故障症状:起动机和柴油机均有正常起动转速,但不着火,用诊断仪检测会有NE(转速)传感器和G (凸轮轴)传感器同时故障的显示。
  故障分析排除:这种情况一般出现得不多。NE(转速)传感器和G (凸轮轴)传感器只要有一个是好的,基本还能启动,同时故障肯定无法启动。 (责任编辑:秦岭)


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